根据乘联会的数据，今年1月，在市场竞争如此白热化的前提下，轩逸的销量达到了23959台。往前看整个2024年，在那般残酷的市场环境下，轩逸一款车仍实现了34.24万的年销量，位列燃油轿车销量榜首。

　　这是我觉得很可惜的地方，重点是，到底有多少人愿意接受？我想这是CT6所要面对的问题。不过有些地方还是让人觉得有待提升，其实挺令人惊艳，本质不错的产品却因为有些小地方让人印象打折，例如细节的做工、变速箱的反应，第一眼看到CT6，让人觉得耳目一新。大多是一些细节。

　　在这个价位段如果你要选择一辆纯电车的话，那么入门版海豚应该可以满足你。整体车型表现比较均衡，420km活力版9.98万元。空间方面，车型的轴距为2700mm。动力方面，车型总功率70kW，通勤代步也是没问题的。入门款车型的配置也够用。

　　虽然我很喜欢它带来的运动感，但是这个级别的买家，都还有提升的空间。

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